Transportadores de feixe de pneu multieixo 120-180T

Transportadores de feixe de pneu multieixo 120-180T

Os transportadores de vigas de pneu multieixo 120-180T são os mais adequados para as vigas de concreto. Eles são usados principalmente para construção de pontes e transporte de cargas de grande porte.

Casos

100-400 tons multi-axle bridge truck
100-400 tons multi-axle bridge truck
100-400 tons multi-axle bridge truck
100-400 tons multi-axle bridge truck

Os transportadores de vigas de pneu multieixo 120-180T são os mais adequados para as vigas de concreto. Eles são usados principalmente para construção de pontes e transporte de cargas de grande porte. O transportador em série é composto por duas partes separadas. Um é o carro principal, o outro é o carro de vices.

A distância central do projeto profissional é geralmente usada para vigas em T, vigas de caixa, vigas de ângulo de 45º e algum outro tipo de carga de tamanho longo. Os personagens principais são os seguintes:

1. O design compacto faz com que não seja limitada pelo espaço estreito de túnel e bueiro.

2. Desempenho excelente, especialmente com boa estabilidade e desempenho anti-capotamento.

3. O motor diesel turbo oferece boa potência e melhor qualidade de qualidade.

4. Transportador pesado, mas com a melhor segurança.

5. Boa versatilidade, baixo custo de manutenção.

6. Operação fácil e manutenção conveniente.

Como o transportador é um veículo não padrão, também podemos projetar o transportador para o cliente com distância entre eixos, dimensões de plataforma, etc. adequadas.

Nome 120T 120TJ 120TK 160T 180T 180TJ 180TK 180TZ
Quantidade do eixo 4 4 4 6 6 6 6 6
Quantidade de pneu 16 16 16 24 24 24 24 22
Potência do motor principal do carro 120HP 120HP 180HP 120HP 180HP 180HP 336HP 336HP
Potência dos motores dos carros 10HP 10HP - 10HP 10HP 10HP 10HP 10HP
Carga máxima permitida ≤120 ≤120 ≤120 ≤160 ≤180 ≤180 ≤180 ≤180
Transmissão 145 145 145 140 145 145 RÁPIDO RÁPIDO
Sistema de absorção de choque - Folha de mola Folha de mola - - Folha de mola Folha de mola   
Direção de runing De mão dupla De mão dupla De mão dupla Um ou dois sentidos Um ou dois sentidos Um ou dois sentidos De mão dupla Um ou dois sentidos
Velocidade 3-600m/min 3-600m/min 2,5-55kh/h 3-300m/min 3-300m/min 3-300m/min 0,03-60km/h 3-900m/min
Dimensão do carro principal 5,3x2,8x1,3(m) 5,3x2,8x1,3(m) 5,3x2,92x1,3(m) 7,1x2,8x1,3(m) 7,1x2,8x1,3(m) 7,1x2,8x1,3(m) 7,5x2,92x1,3(m) 7,75x2,92x1,45(m)
Dimensão do carro de vices 4x2,8x1,3(m) 4x2,8x1,3(m) 4x2,92x1,3(m) 5,5x2,8x1,3(m) 5,5x2,8x1,3(m) 5,5x2,8x1,3(m) 5,5x2,92x1,3(m) 5,3x2,92x1,45(m)
Modelo de pneu 1100-20 1100-20 1200-20 1100-20 1200-20 1200-20 1200-20 1200-20
Freio Freio a ar/freio de corte a ar Freio a ar/freio de corte a ar Freio a ar/freio de corte a ar Freio a ar/freio de corte a ar Freio a ar/freio de corte a ar Freio a ar/freio de corte a ar Freio a ar/freio de corte a ar Freio cortado a ar
Habilidade de classificação 3-5% 3-5% 3-7% 3-5% 3-5% 3-5% 3-7% 3-7%
Direção Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Direção mecânica + hidráulica Direção mecânica + hidráulica

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