Os transportadores de vigas de pneus multi-eixos 120-180T são os transportadores mais adequados para as vigas de concreto. Eles são usados principalmente para construção de pontes e transporte de carga de tamanho longo. O transportador em série é composto por duas partes separadas. Um é o carro principal, o outro é o vice-carro.
A distância central do projeto profissional é geralmente usada para vigas em T, vigas de caixa, vigas angulares de 45º e algum outro tipo de carga de tamanho longo. Os personagens principais são os seguintes:
1. O design compacto faz com que não seja limitado pelo espaço estreito do túnel e bueiro.
2. Excelente desempenho, especialmente com boa estabilidade e desempenho anti-capotamento.
3. O motor diesel de turbo-alimentação faz com que seja com boa potência e melhor capacidade de grau.
4. Transportador do tipo pesado, mas a melhor segurança.
5. Boa versatilidade, baixo custo de manutenção.
6. Fácil operação e manutenção conveniente.
Como o transportador é um veículo não padronizado, também podemos projetar o transportador para o cliente com distância entre eixos adequada, dimensão da plataforma, etc.
Nome |
120T |
120TJ |
120TK |
160T |
180T |
180TJ |
180TK |
180TZ |
Qtd do eixo |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
Qty do pneu |
16 |
16 |
16 |
24 |
24 |
24 |
24 |
22 |
Potência do motor principal do carro |
120HP |
120HP |
180HP |
120HP |
180HP |
180HP |
336HP |
336HP |
Potência do motor do carro Vice |
10HP |
10HP |
- |
10HP |
10HP |
10HP |
10HP |
10HP |
Carga máxima permitida |
≤120 |
≤120 |
≤120 |
≤160 |
≤180 |
≤180 |
≤180 |
≤180 |
Transmissão |
145 |
145 |
145 |
140 |
145 |
145 |
RÁPIDO |
RÁPIDO |
Sistema de absorção de choque |
- |
Folha de primavera |
Folha de primavera |
- |
- |
Folha de primavera |
Folha de primavera |
|
Direção de corrida |
Bidirecional |
Bidirecional |
Bidirecional |
Um ou dois sentidos |
Um ou dois sentidos |
Um ou dois sentidos |
Bidirecional |
Um ou dois sentidos |
Velocidade |
3-600m/min |
3-600m/min |
2.5-55kh/h |
3-300m/min |
3-300m/min |
3-300m/min |
0,03-60 km / h |
3-900m/min |
Dimensão do carro principal |
5.3x2.8x1.3 (m) |
5.3x2.8x1.3 (m) |
5.3x2.92x1.3(m) |
7.1x2.8x1.3 (m) |
7.1x2.8x1.3 (m) |
7.1x2.8x1.3 (m) |
7.5x2.92x1.3 (m) |
7.75x2.92x1.45 (m) |
Dimensão do carro do vício |
4x2.8x1.3(m) |
4x2.8x1.3(m) |
4x2.92x1.3 (m) |
5.5x2.8x1.3 (m) |
5.5x2.8x1.3 (m) |
5.5x2.8x1.3 (m) |
5.5x2.92x1.3 (m) |
5.3x2.92x1.45 (m) |
Modelo do pneu |
1100-20 |
1100-20 |
1200-20 |
1100-20 |
1200-20 |
1200-20 |
1200-20 |
1200-20 |
Travão |
Freio a ar/freio de corte de ar |
Freio a ar/freio de corte de ar |
Freio a ar/freio de corte de ar |
Freio a ar/freio de corte de ar |
Freio a ar/freio de corte de ar |
Freio a ar/freio de corte de ar |
Freio a ar/freio de corte de ar |
Freio de corte de ar |
Capacidade de nivelamento |
3-5% |
3-5% |
3-7% |
3-5% |
3-5% |
3-5% |
3-7% |
3-7% |
Direção |
Hidráulico |
Hidráulico |
Hidráulico |
Hidráulico |
Hidráulico |
Hidráulico |
Direção mecânica + hidráulica |
Direção mecânica + hidráulica |