impulsionador de potência

Impulsionador de potência

Quando no modo puxado para frente e empurrado para trás, um ou mais tratores à frente do reboque e o impulsionador de potência atrás do reboque, antes que o reboque corra para uma estrada estreita em forma de S, o motorista pode iniciar a unidade Power Pack. Uma vez que o trator frontal não tem mais potência suficiente para gerenciar a inclinação, ou seja, a velocidade cai abaixo de 14 km/h, a engrenagem motriz arranca automaticamente, fornecendo assim empuxo suficiente. A engrenagem motriz adicional também desliga automaticamente quando a inclinação...

Casos

O reboque modular de reforço de potência tem três modos de trabalho:


1. Modo de assistência

Quando no modo puxado para frente e empurrado para trás, um ou mais tratores à frente do reboque e o impulsionador de potência atrás do reboque, antes que o reboque corra para uma estrada estreita em forma de S, o motorista pode iniciar a unidade Power Pack. Uma vez que o trator frontal não tem mais potência suficiente para gerenciar a inclinação, ou seja, a velocidade cai abaixo de 14 km/h, a engrenagem motriz arranca automaticamente, fornecendo assim empuxo suficiente. A engrenagem motriz adicional também desliga automaticamente quando a inclinação é superada e a velocidade pode ser aumentada novamente.

 

2. Combinação de reboque

Pode ser usado como um reboque comum quando em vias públicas, sua capacidade de carga pode ser de até 36 toneladas por linha de eixo. Quando é usado como uma combinação de reboque, o PPU é desligado e a engrenagem motriz é colocada no modo puxado pela válvula de controle da engrenagem motriz, podendo atingir uma velocidade de 80 km/h.

 

3. Controle sem caminhão

O Power Booster pode se conectar com o reboque comum lado a lado ou de ponta a ponta, como o transportador de módulo hidráulico autopropelido ao desconectar o trator dianteiro. Pode conseguir a condução hidráulica, o levantamento e a queda, a direção hidráulica, a travagem do ar e as outras funções pelo controle do PPU.

 


Parâmetros técnicos do impulsionador do poder


Qtd. de linhas de eixo46
Carga útil por linha de eixo3636
Peso morto (t)1624
Largura (mm)30003000
Qtd. de linhas de eixo motriz23
Qtd. do eixo motriz46
Força de tração por linha de eixo (kN)6565
Força de tração total (kN)130195
Tipo de pneu215/75 R17.5215/75 R17.5
Ângulo de giro das rodas5555
 
 


Parâmetros técnicos do transportador autopropelido (SPT)

O transportador automotor através do número selecionável de eixos motrizes, a força de tração de um transportador de módulo pode ser projetada para atender aos requisitos do usuário.


Velocidade (km/h)

1

5

Carga útil por linha de eixo (t)

36

34

Peso morto (t)

34

Qtd. de linhas de eixo motriz

4

Força de tração por linha de eixo (kN)

120

Potência do motor (kW)

375

Controle remoto

Rádio sem fio


Combinação SPT


2 set 2-file SPT compound diagram4 set 2-file SPT compound diagram
2 conjunto de diagrama de combinação SPT de 2 arquivos4 conjunto de diagrama de combinação SPT de 2 arquivos
2-file SPT compound diagram3-file SPT compound diagram4-file SPT compound diagram
Diagrama de combinação SPT de 2 limasDiagrama de combinação SPT de 3 limasDiagrama de combinação SPT de 4 limas


Combinação de reboque completo


2-file full-trailer compound diagram3-file full-trailer compound-diagram
Diagrama de combinação de reboque completo de 2 arquivosReboque completo de 3 arquivos Diagrama de combinação
2-file full-trailer compound diagram (with drop deck)4-file full-trailer compound diagram
Diagrama de combinação de reboque completo de 2 arquivos (com plataforma suspensa)Diagrama de combinação de reboque completo de 4 arquivos


Combinação de semi-reboque


2-file full-trailer compound diagram2-file full-trailer compound diagram (with drop deck)
Diagrama de combinação de reboque completo de 2 arquivosDiagrama de combinação de reboque completo de 2 arquivos (com plataforma suspensa)

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