Reboque da torre do moinho de ventos range in capacity from 50 tons to 150 tons. Reboque da torre do moinho de ventos are used to transport larger and heavier individual components such as tower sections and engine compartments.
A construção de usinas eólicas está ocorrendo a uma taxa de crescimento contínuo não apenas na China, mas em todo o mundo. A redução dos combustíveis fósseis e a expansão das energias renováveis estão a atingir um impulso cada vez maior. Por causa disso, usinas eólicas cada vez maiores e mais potentes estão sendo construídas em todo o mundo. Muitas vezes eles são construídos em áreas costeiras em particular, como as chamadas usinas off-shore. Estes grandes projectos colocam também uma procura cada vez mais elevada nos sistemas de transporte utilizados. Componentes individuais maiores e mais pesados, como segmentos de torre e naceles, bem como pás de rotor extremamente longas devem ser transportados economicamente e, principalmente, com segurança para as áreas mais remotas.
A central eólica tem principalmente três seções, pá do moinho de vento, torre do moinho de vento e nacela do moinho de vento. Para as diferentes seções, temos vários REBOQUES DE MOINHOS DE VENTO (reboque da torre do moinho de vento, reboques de lâmina de moinho de vento, reboque moinho de vento, reboques nacelle de moinho de vento) para ajudar na organização do seu transporte.
The windmill tower transporter can be designed and manufactured according to the user's requirements. Reboque da torre do moinho de ventos carry capacity varies from 50 tons to 150 tons.
| Modelos | |||||
| Produto | 2-axle reboque moinho de vento (suspensão hidráulica) | 3-axle reboque moinho de vento (suspensão hidráulica) | 2-axle reboque moinho de vento (suspensão pneumática) | 3-axle reboque moinho de vento (suspensão pneumática) | |
| Modelo do eixo/Qtd. | AQ15T×4 | AQ15T×6 | SAF11T×2 | SAF11T×3 | |
| Estilo de direção | Direção com rodas completas ou direção controlada manualmente | Cilindro hidráulico de direção auxiliar | |||
| Ângulo de direção (máx.) | 45︒ | 45︒ | |||
| Pneus | Tamanho | 7.5R15 (ou 215/75R17,5) | 215/75R17,5 | ||
| Qty. | 8 per axle line | 4 per axle line | |||
| Tamanho da roda | 6,0-15 (ou 17,5×6,00) | 17.5×6.00 | |||
| Suspensão | Suspensão hidráulica | Suspensão pneumática | |||
| Dimensão global | Comprimento (milímetro) | 19300-45000 | 20075-45000 | 16830-41000 | 21500-48000 |
| Largura (milímetro) | 2990 | 2990 | 3000 | 3000 | |
| Altura (milímetro) | 1060±275 | 1060±275 | 1585 | 1585 | |
| Peso total (kg) | 45000 | 52000 | 34000 | 41000 | |
| Carga útil (kg) | 26000 | 30000 | 22000 | 26000 | |
| Peso da tara (kg) | 19000 | 22000 | 12000 | 15000 | |
| Material do chassi | A viga principal e a viga transversal são construídas com aço de baixa liga Q345, outras peças são com aço Q235. | ||||
No.399 Lihua Road, Dongxihu District, Wuhan, China
+86-27-6559 5390
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