Os reboques da torre do moinho de vento variam em capacidade de 50 toneladas a 150 toneladas. Reboques de torres de moinhos de vento são usados para transportar componentes individuais maiores e mais pesados, como seções de torres e compartimentos de motores.
A construção de usinas eólicas está ocorrendo a uma taxa de crescimento contínua não só na China, mas em todo o mundo. A redução dos combustíveis fósseis e a expansão das energias renováveis estão atingindo um impulso cada vez maior. Por causa disso, usinas eólicas cada vez mais grandes e mais poderosas estão sendo construídas em todo o mundo. Muitas vezes são construídas em áreas costeiras em particular, como as chamadas plantas off-shore. Tais projetos enormes também colocam uma demanda cada vez maior nos sistemas de transporte que estão sendo utilizados. Componentes individuais maiores e mais pesados, como segmentos de torres e naceles, bem como lâminas de rotor extremamente longas devem ser economicamente e, mais notavelmente, transportados com segurança para as áreas mais remotas.
A usina de moinhos de vento tem principalmente três seções, lâmina de moinho de vento, torre de moinho de vento e nacelle moinho de vento. Para as diferentes seções, temos váriasREBOQUES DE MOINHO DE VENTO(reboque da torre do moinho de vento,reboques de lâmina de moinho de vento,reboque moinho de vento,reboques de nacele moinho de vento) para ajudar o seu arranjo de transporte.
O transportador da torre do moinho de vento pode ser projetado e fabricado de acordo com as exigências do usuário. Os reboques da torre do moinho de vento variam de 50 toneladas a 150 toneladas.
| Modelos | |||||
| Produto | Reboque do moinho de vento de 2 eixos (suspensão hidráulica) |
Reboque do moinho de vento de 3 eixos (suspensão hidráulica) |
Reboque do moinho de vento de 2 eixos (suspensão aérea) |
Reboque do moinho de vento de 3 eixos (suspensão a ar) | |
| Modelo de eixo/Qty. | AQ15T×4 | AQ15T×6 | SAF11T×2 | SAF11T×3 | |
| Estilo de direção | Direção de rodas completas ou direção manualmente controlada | Direção auxiliar de cilindro hidráulico | |||
| Ângulo de direção (Max.) | 45︒ | 45︒ | |||
| Pneus | Tamanho | 7.5R15 (ou 215/75R17.5) | 215/75R17.5 | ||
| Qty. | 8 por linha de eixo | 4 por linha de eixo | |||
| Tamanho da roda | 6.0-15 (ou 17,5×6,00) | 17.5×6.00 | |||
| Suspensão | Suspensão hidráulica | Suspensão a ar | |||
| Dimensão geral | Comprimento (mm) | 19300-45000 | 20075-45000 | 16830-41000 | 21500-48000 |
| Largura (mm) | 2990 | 2990 | 3000 | 3000 | |
| Altura(mm) | 1060±275 | 1060±275 | 1585 | 1585 | |
| Peso total (kg) | 45000 | 52000 | 34000 | 41000 | |
| Carga útil (kg) | 26000 | 30000 | 22000 | 26000 | |
| Peso do lodo (kg) | 19000 | 22000 | 12000 | 15000 | |
| Material do chassi | A viga principal e o feixe cruzado são construídos com aço de liga baixa Q345, outras partes são com aço Q235. | ||||
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