transportador modular autopropelido

Transportadores modulares autopropelidos SPMT de 2,43 metros de largura

Os transportadores modulares autopropelidos de 2,43 m são equipamentos pesados de engenharia de alto padrão. Podem ser amplamente utilizados na construção e reparação de navios, plataformas de petróleo offshore, petroquímica, construção de pontes e outros transportes e carregamento por rolagem de objetos de dimensões ultraespeciais.

Casos

2.43-meter-wide SPMT apptication case
2.43-meter-wide SPMT apptication case
2.43-meter-wide SPMT apptication case
2.43-meter-wide SPMT apptication case
2.43-meter-wide SPMT apptication case
2.43-meter-wide SPMT apptication case

Os transportadores modulares autopropelidos de 2,43 m são equipamentos pesados de engenharia de alto padrão desenvolvidos pela nossa empresa. São compostos principalmente por módulo de potência, módulos de dois, três, quatro e seis eixos. Também podem ser personalizados de acordo com os requisitos do usuário. Existem dois tipos de produtos que você pode escolher: plataforma a diesel ou elétrica, e eixos com massa total de 40t ou 48t.

 

Reboques modulares autopropelidoseCada módulo pode ser montado horizontal e verticalmente de várias maneiras, o que pode ser alcançado com acionamento e elevação hidráulica síncrona, condução de longa distância ao transportar carga pesada e trabalho contínuo por controle remoto. Possui alta precisão de sincronização de condução e elevação e as vantagens de sistema estável, desmontagem flexível, fácil reparo, segurança, eficiência, flexibilidade, proteção ambiental e inteligência.

 

Transportadores modulares autopropelidos de 3 metros de largurapodem ser amplamente utilizados na construção e reparação de navios, plataformas de petróleo offshore, petroquímica, construção de pontes e outros transportes e carregamento por rolagem de objetos de dimensões ultraespeciais.

 

 01. OSPMTtem 2,43 metros de largura e pode ser transportado por um contêiner padrão;

02. Pneu sólido ou pneu pneumático;

03. Com design modular, o veículo pode ser acoplado lado a lado ou de ponta a ponta;

04. Sistema de acionamento hidrostático e sistema de freio hidráulico;

05. Elevação síncrona eletro-hidráulica;

06. Suspensão hidráulica, a compensação de elevação é ±350mm;

07. Suporte hidráulico de três pontos ou quatro pontos;

08. Dispositivo de direção por pinhão e cremalheira;

09. Sistema de direção eletrônica composta multimodo, 7 modos de direção;

10. Sistema elétrico de barramento CAN;

11. Sistema de posicionamento preciso;

12. Equipado com válvula de retenção unidirecional;

13. Sistema antiderrapante de propulsão hidráulica;

14. Controle remoto por rádio;

15. Exibição do centro de gravidade.

 

Parâmetro técnico dotransportador pesado

 

Nome

Parâmetros característicos

Tipo

WS91204ZD1

WS91804ZD1

Quantidade de linhas de eixo 4 6
Velocidade de condução (km/h) 5 0.5 5 0.5
Peso total máximo (t) 144 192 216 288
Peso próprio (t) 18 27
Carga útil nominal (t) 126 174 189 261
Peso total por linha de eixo (t) 36 48 36 48
Área da plataforma de carga, L×W(mm) 5600×2430 8400×2430
Altura de condução da plataforma descarregada (mm) Cerca de 1500
Compensação de elevação para cima e para baixo (mm) 700 (±350)
Tipo de pneu 355/65-15/9.75 Pneu sólido
Quantidade de pneus 16 24
2-43-meter-wide-self-propelled-modular-transporter-spmt
 

Parâmetro técnico da Unidade de Potência (PPU)

 

Nome

Parâmetro característico

Tipo

W1000Zf

W1000Zk

Dimensão L×W×H (mm)

4200×2310×1100

3400×2310×1100

Peso próprio (t)

7

6

Fabricante do motor diesel

Dimler Chrysler
ou Deutz

Deutz (Dalian)

Potência do motor (kW/rpm)

350/1800 ou 360/1800

151/2400

Capacidade do tanque de combustível (L)

300

280

Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L)

700

500

Tensão nominal do sistema elétrico (V)

24

24

Quantidade de linhas de eixo de reboque

40

20

Controle remoto

Controle por rádio sem fio

Controle por rádio sem fio

 

Modo de combinação

Combinação quádrupla combinação circular combinação em T combinação em V combinação em Y
 

Configuração

 
Radio-remote-control Main-display Support-axle
Controle remoto por rádio Tela principal Eixo de suporte
seat Connection pipeline and cable Tail
assento Tubulação e cabo de conexão Cauda

Envie-nos uma Mensagem

Traingles

ContatoInformações

  • Round Location Sala 1504, Edifício A, Yinhujiuhao, Subdistrito de Jinyinhu, Dongxihu, Wuhan, China
  • Tab Icon +86-27-6559 5390
    +86-158 7245 4619
  • Mail Box Icon arlek@spmttrailer.com