Os transportadores modulares automotores de 2,43 m são os equipamentos de engenharia pesada de luxo desenvolvidos por nossa empresa. É composto principalmente de módulo de potência, duas linhas de eixo, três linhas de eixo, quatro linhas de eixo e seis módulos de linhas de eixo. Também pode ser personalizado de acordo com os requisitos do usuário. Existem dois tipos de produtos que você pode escolher plataforma de energia elétrica ou diesel e os eixos da massa total de 40t ou 48t.
Reboques modulares autopropelidos eO módulo ACH pode ser montado horizontal e verticalmente de várias maneiras, o que pode ser alcançado com acionamento e elevação hidráulicos síncronos, condução de longa distância ao transportar uma carga pesada e manter o trabalho contínuo por controle remoto. Tem uma alta precisão de sincronização de condução e elevação e as vantagens de sistema estável, desmontagem flexível, fácil de reparar, segurança, eficiência, flexibilidade, proteção ambiental e inteligência.
Transportadores modulares autopropelidos de 3 metros de larguraPode ser amplamente utilizado na construção naval, bem como na reparação naval, plataforma de petróleo offshore, petroquímica, construção de pontes e outros objetos de tamanho ultra-especificação de transporte e carregamento de rolos.
01. O SPMT tem 2,43 metros de largura que pode ser transportado por um contêiner padrão;
02. Pneu sólido ou pneu pneumático;
03. Com design modular, o veículo pode ser acoplado lado a lado ou de ponta a ponta;
04. Sistema de acionamento hidrostático e sistema de freio hidráulico;
05. O levantamento síncrono hidráulico elétrico;
06. Suspensão hidráulica, a compensação de elevação é de ±350mm;
07. Os três pontos hidráulicos de apoio ou quatro pontos de apoio;
08. O dispositivo de direção de pinhão e cremalheira;
09. Sistema de direção multimodo composto eletrônico, 7 modos de direção;
10. O sistema elétrico de barramento CAN;
11. Sistema de posicionamento preciso;
12. Equipado com válvula anti-freio unidirecional;
13. Sistema antiderrapante de propulsão hidráulica;
14. Controle remoto de rádio;
15. Visor do centro de gravidade.
Nome
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Parâmetros característicos
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Tipo |
WS91204ZD1
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WS91804ZD1
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Qtd. de linhas de eixo |
4 |
6 |
Velocidade de condução (km/h) |
5 |
0.5 |
5 |
0.5 |
Peso total máximo (t) |
144 |
192 |
216 |
288 |
Peso morto (t) |
18 |
27 |
Carga útil nominal (t) |
126 |
174 |
189 |
261 |
Peso total por linha de eixo (t) |
36 |
48 |
36 |
48 |
Área da plataforma de transporte de carga, L×W (mm) |
Rolamento 5600×2430 |
8400×2430 |
Altura de condução da plataforma sem carga (mm) |
Cerca de 1500 |
Compensação de elevação para cima e para baixo (mm) |
700 (±350) |
Tipo de pneu |
355/65-15/9.75 Pneu maciço |
Qtd. de pneu |
16 |
24 |
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Parâmetro técnico da unidade Power Pack (PPU)
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Nome
|
Parâmetro característico
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Tipo
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W1000Zf
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W1000Zk
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Dimensão L×W×H (milímetro)
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4200×2310×1100
|
3400×2310×1100
|
Peso morto (t)
|
7
|
6
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Fabricante de motores diesel
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Dimler Chrysler ou Deutz
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Deutz (Dalian)
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Potência do motor (kW/rpm)
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350/1800 ou 360/1800
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151/2400
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Capacidade do depósito de gasolina (L)
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300
|
280
|
Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L)
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700
|
500
|
A tensão nominal do sistema elétrico (V)
|
24
|
24
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Qtd. de linhas de eixo de reboque
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40
|
20
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Controle remoto
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Controle de rádio sem fio
|
Controle de rádio sem fio
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Modo de combinação
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Combinação de 4 dobras |
combinação de círculos |
Combinação em T |
Combinação em V |
Combinação em Y |
Configuração
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Controle remoto via rádio |
Tela principal |
Eixo de apoio |
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assento |
Tubulação e cabo de conexão |
Cauda |