O transportador hidráulico de plataforma autopropulsada, dividido nas séries A, B, C, G e Y, é usado principalmente nas áreas de construção naval, construção de pontes, metalurgia, campos petrolíferos, entre outros. A carga de uma linha de eixo único pode ser de 32 toneladas, 48 toneladas, 64 toneladas e 76 toneladas. A plataforma autopropulsadaTrailer hidráulicopossui sistema de direção independente multimodo e a carga de um único transportador varia de 35 toneladas a 1000 toneladas; A seleção da função de modo acoplamento pode tornar o trabalho cooperativo entre múltiplos transportadores e a capacidade de carga pode chegar a milhares de toneladas.
O transportador hidráulico hidráulico de estaleiro com plataforma autopropulsada tem funções de trabalho cooperativo com acionamento hidráulico, direção multimodo, elevação hidráulica, elevação síncrona de veículo inteiro e trabalho cooperativo com múltiplos transportadores.
A plataforma autopropulsada hidráulicaTransportador de plataformafoi amplamente vendido para grandes empresas de construção naval em uma dúzia de províncias e exportado para países estrangeiros como Noruega, Coreia, Vietnã, Índia, Bulgária, Cazaquistão, Holanda, Malásia, Bahrein, Singapura, Brasil, entre outros.
01. Capacidade de carga de um único transportador de estaleiro de 35 a 1000 toneladas;
02. Acionamento hidráulico e freio a ar;
03. Suspensão hidráulica, sistema eletrônico hidráulico de elevação síncrono;
04. Suporte hidráulico de três ou quatro pontos;
05. Sistema eletrônico composto multimodo de direção com 7 modos de direção;
06. Sistema elétrico do barramento CAN;
07. Válvula anti-freio hidráulica do duto;
08. Válvula de segurança contra sobrepressão;
09. Dispositivo de prevenção de sobrecarga;
10. Acoplamento lado a lado ou ponta a ponta, acoplamento mecânico ou aberto;
11. Opcional de função de controle remoto e sistema de acoplamento de precisão;
12. Opcional da função de diagnóstico remoto;
13. Correspondência racional de potência, menor consumo de combustível.
| Tipo | Carga nominal (t) | Peso morto (t) | Tamanho externo (L×W) m | Altura mínima da plataforma (mm) | Quantidade de linhas de eixo/bogies de roda | Pneu | Velocidade de descarga | Velocidade sob carga pesada | Nivelabilidade sob carga pesada |
| Série A (carga por eixo de 32 t) |
| WTW35A | 35 | 18 | 9×3.4 | 1410 | 2/4 | 355/65-15 | 10 | 6 | 6% |
| WTW40A | 40 | 22 | 11×3.4 | 1410 | 2/4 | 355/65-15 | 10 | 6 | 6% |
| WTW75A | 75 | 24 | 11×4.0 | 1410 | 3/6 | 8.25-15 | 10 | 6 | 6% |
| WTW100A | 100 | 28 | 12×5.0 | 1410 | 4/8 | 8.25-15 | 10 | 6 | 6% |
| WTW125A | 125 | 35 | 13×5.0 | 1410 | 5/10 | 8.25-15 | 10 | 6 | 6% |
| WTW150A | 150 | 40 | 15×5.1 | 1410 | 6/12 | 8.25-15 | 10 | 6 | 6% |
| WTW200A | 200 | 52 | 18,5×5,5 | 1410 | 8/16 | 8.25-15 | 10 | 6 | 6% |
| Série B (carga por eixo de 64t a 76t) |
| WTW100B | 100 | 24 | 12×5.1 | 1600 | 2/4 | 12.00-20 | 10 | 6 | 6% |
| WTW150B | 150 | 36 | 14×5.1 | 1600 | 3/6 | 12.00-20 | 10 | 6 | 6% |
| WTW200B | 200 | 44 | 16×5,5 | 1600 | 4/8 | 12.00-20 | 10 | 6 | 6% |
| WTW250B | 250 | 54 | 16×6.1 | 1600 | 5/10 | 12.00-20 | 10 | 6 | 6% |
| WTW270B | 270 | 53 | 16×5,5 | 1600 | 5/10 | 12.00-20 | 10 | 6 | 6% |
| WTW320B | 320 | 60 | 18×6,1 | 1600 | 6/12 | 12.00-20 | 10 | 6 | 6% |
| WTW380B | 380 | 68 | 20×6,1 | 1600 | 7/14 | 12.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| WTW420B | 420 | 80 | 23×6,1 | 1600 | 8/16 | 12.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| WTW480B | 480 | 94 | 25×6,1 | 1600 | 9/18 | 12.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| WTW530B | 530 | 110 | 24,5×7,0 | 1600 | 10/20 | 12.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| WTW600B | 600 | 115 | 23×7,0 | 1600 | 22/8/3files | 12.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| WTW700B | 700 | 138 | 23×7,0 | 1600 | 25/09/3 | 12.00-20 | 10 | 5 | 5% |
| WTW1000B | 1000 | 186 | 23×10,0 | 1600 | Arquivos 8/32/4 | 12.00-20 | 10 | 5 | 7% |
| Série C (carga por eixo de 44t) |
| WTW100C | 100 | 32 | 14×4.0 | 1620 | 3/6 | 10.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| WTW135C | 135 | 40 | 16×4.0 | 1620 | 4/8 | 10.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| Série G (para usina siderúrgica) |
| WTWG100A | 100 | 26 | 13×3.2 | 1500 | 4/8 | 8.25-15 | 15 | 10 | 4% |
| WTWG120 | 120 | 35 | 13×3 | 1450 | 6/12 | 12.00-20 | 18 | 10 | 4% |
| WTWG200B | 200 | 50 | 13×6,4 | 1600 | 4/8 | 12.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| WTWG380B | 380 | 98 | 19.2×4.8 | 1600 | 6/12 | 12.00-20 | 10 | 5 | 6% |
| Série Y (para campo de petróleo) |
| WTW70Y | 70 | 45 | 26×6.872 | 1410 | 4 | - | 10 | 5 | 6% |
| WTW90Y | 90 | 38 | 13×6.48 | 1410 | 4 | - | 10 | 5 | 6% |
| WTW100Y | 100 | 36 | 15,5×4 | 1410 | 5 | - | 10 | 5 | 6% |
| WTW150Y | 150 | 35 | 12×5.1 | 1600 | 3 | - | 10 | 5 | 6% |
| WTW200Y | 200 | 56 | 19×3,5 | 1410 | 9 | - | 10 | 5 | 6% |
| Outras séries |
| WTWT450B | 450 | 150 | 16,5×10 | 2700 | 8/16 | 12.00-20 | 10 | 5 | 5% |
Modo de Estaleiro de Transporte

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| Acionamento normal | Condução de automóveis | Propulsão diagonal |

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Acionamento de ângulo 90
| Transmissão transversal
| Acionamento circular |
Transportadores de Estaleiro em Série

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| Transportador de estaleiro 100T | Transportador de estaleiro 200T | Transportador de estaleiro 270T |

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| Transportador de estaleiro 420T | Transportador de estaleiro 600T | Transportador de estaleiro 1000T |
 | WTW450B transportador de carretelque é composto por chassi e estrutura superior, é um veículo especial usado para transportar grandes carretéis de cabo, carretelhos de mangueira submarinos de óleo e gás, entre outros. O diâmetro do carretel varia de 9,2m a 12m e a largura é de 5,9m. O curso de elevação do dispositivo de elevação é de 2,4 m, e todas as dimensões da cabine podem ser personalizadas conforme as necessidades do usuário. |
Transportador de vagões WTW70YÉ usado para o processo de transferência de veículos ferroviários entre diferentes estações e oficinas, possui interface interativa homem-máquina para desenhar automaticamente os veículos urbanos para cima e para baixo da plataforma giratória móvel, pode transferir vagões urbanos de 8m para 23m e tem a função de alinhar automaticamente os trilhos. |  |
 | WTWG200B transportador de conchas é um transportador auto-elevado e autopropulsado com rodas, adequado para carregar e transportar conchas de metal quente ou concha de escória em áreas de fundição de uma siderúrgica, pode carregar e transportar conchas pesadas de forma independente e pode operar em siderúrgicas 24 horas por dia e possui características de pequeno raio de direção, Seguro e confiável, multifuncional e fácil de usar e manter. É o transportador que passa por todos os processos nas modernas empresas de trabalho de ferro e aço. |