Trailer modular autopropulsado

Reboques modulares autopropulsados de 3 metros de largura SPMT

Trailers modulares autopropulsados de 3m são equipamentos pesados de engenharia de alto padrão desenvolvidos por nossa empresa.
Os reboques modulares autopropulsados podem ser amplamente utilizados em reparo de navios, plataformas petrolíferas offshore, petroquímica, construção de pontes e outros objetos de transporte e carga rolante de tamanho ultra-especificado.

Casos

3-meter-wide SPMT apptication case
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Trailers modulares autopropulsados de 3m são equipamentos pesados de engenharia de alto padrão desenvolvidos por nossa empresa. É composto principalmente por módulos de potência, quatro linhas de eixo, seis e oito linhas de eixo. Também pode ser personalizada de acordo com as necessidades do usuário.

 

Transportadores modulares autopropulsadosCada módulo pode ser montado horizontal e verticalmente de várias maneiras, o que pode ser realizado por acionamento hidráulico síncrono e elevação, condução de longa distância ao carregar cargas pesadas e manutenção do trabalho contínuo por controle remoto. Possui alta precisão de sincronização na condução e levantamento, além das vantagens de sistemas estáveis, desmontagem flexível, facilidade de reparo, segurança, eficiência, flexibilidade, proteção ambiental e inteligência.

 

Trailers modulares autopropulsados de 3 metros de largura podem ser amplamente utilizados em reparo naval, plataformas petrolíferas offshore, petroquímica, construção de pontes e outros objetos de transporte e carga rolante de tamanho ultra-especificado.

 

01. OSPMTtem 3 metros de largura;

02. Pneu pneumático;

03. Com design modular, o veículo pode ser acoplado lado a lado ou ponta a ponta;

04. Sistema de acionamento hidrostático e sistema de freio a ar;

05. O içamento hidráulico elétrico síncrono;

06. Suspensão hidráulica, a compensação de sustentação é ±300mm;

07. Os três pontos hidráulicos de suporte ou quatro pontos de suporte;

08. O dispositivo de direção por sem-fim e engrenagem;

09. Sistema eletrônico composto multimodo de direção, 7 modos de direção;

10. O sistema elétrico de barramento CAN;

11. Equipado com válvula antifreio unidirecional;

12. Sistema antiderrapante propulsionado por hidráulica;

13. Controle remoto de rádio;

14. Exibição do centro de gravidade.

 

Parâmetro técnico deReboques modulares

 
Nome Parâmetros característicos
Tipo WS91361ZC WS92041ZC
Quantidade de linhas de eixo 4 6
Velocidade de condução (km/h) 5 1 5 1
Peso total máximo (t) 136 144 204 216
Peso morto (t) 18 27
Carga útil nominal (t) 118 126 177 189
Peso total de cada linha do eixo (t) 34 36 34 36
Área da plataforma de carga, L×W(mm) 6000×3000 9000×3000
Altura de propulsão da plataforma vazia (mm) Por volta de 1300
Compensação de elevação para cima e para baixo (mm) 600 (±300)
Tipo de pneu 215/75 R17.5
Quantidade de pneu 32 48
 

Parâmetro técnico da Unidade de Propulsão (PPU)

 
Nome Parâmetro característico
Tipo W1000Za W1000Ze
Dimensão L×W×H (mm) 3751×2980×857 2750×2980×857
Peso morto (t) 7 5
Fabricante de motores a diesel HOMEM Cummins
Potência do motor (kW/rpm) 375/2000 132/2500
Capacidade do tanque de combustível (L) 280 280
Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L) 700 600
A tensão nominal do sistema elétrico (V) 24 24
Quantidade de linhas de eixo de reboque 40 20
Controle remoto Controle por rádio sem fio Controle por rádio sem fio
 

Modo combinado

Combinação 4-fold Combinação de círculos Combinação T Combinação em V Combinação Y
 

Configuração

 
Radio-remote-control Main-display Support-axle
Controle remoto por rádio Exibição principal Eixo de suporte
seat Connection pipeline and cable Tail
Assento Pipeline de conexão e cabo Cauda

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